HOT ! 【中古】200ハイエース　玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング　2WD用 アジャスタブルスタビリンク ［ロング］ SAL002H - Genb（玄武

アジャスタブルスタビリンク ［ロング］ SAL002H - Genb（玄武。61vta8YY1bL.jpg_BO30,255,255,。200系ハイエース2WD用アジャスタブルスタビリンク｜トランポ。【中古】200ハイエース　玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング　2WD用です。２年、16000キロ程使いました。​《スタビリティの復活により、快適な乗り心地と卓越した運動性能を堪能！》スタビライザーとは、ロッドのねじれ作用によってサスペンション作動時に生じる左右差を減少させ、車体のロールを抑える働きをします。ローダウンされたハイエースの場合、メンバー側に取り付けられたジャーナル部を軸に円運動しているスタビエンドは、リンクに押され上方に跳ね上がった状態となっています。これはアンチロール性能以前の問題であり、サスペンションとボディを直に連結させているようなもの。。スバル GRB インプレッサ WRX STI 純正 サスペンションキット 1台分。トヨタ　アイシス　車高調。送料無料】スタビライザーアジャストリンク ハイエース 200系 専用 2WD。玄武　アジャスタブルスタビリンク　ロング定価　23100円　税込【商品説明】仕様変更の為、業者にて外してもらったので出品します。200系クラウン フロント社外サス　リア純正サス1台セット。◼︎エアサス スペーサー◼︎60mm◼︎エアフォース ◼︎airforce◼︎。比較的程度は良いと思います。岡本様　テール　右。ジャオス　リフトアップブロック　ハイラックスGUN125。しかし、それはサスペンションがストロークする軌道（運動線）に対してスタビエンドの角度が適正であることが条件。Rough Country プレミアムN3ショックアブソーバー　JLラングラー。BMW M2 G87用　ダウンサス　アイバッハ　新品未使用品。本来であれば、路面からの入力によってストロークしたロアアームがスタビリンクを介してスタビライザーをねじるのですが、既に作動範囲の限界まで達したスタビエンドはジャーナル部を支点にボディを持ち上げてしまいます。ラフカントリーN3プレミアムショックアブソーバー4本。は*る様 ハイエースバンプ　マツオカワークス。“アジャスタブルスタビリンク”は、リンクの全長を調整することでスタビライザーの機能を妨げないポジションへと補正する、ローダウン車両必須アイテムです。プロフ、説明必読！ホンダビートPP1サスペンション。■対応車高：1.5～2.5インチダウン◎業界初のアルミ鍛造ケースを採用！アルミ鍛造ケースの採用により、軽量・高剛性に加えて驚異的な耐久性を実現。最終値下げ)ワゴンR MH21S MH22S テイン車高調　ダウンサスセット。◎純正同等の広範囲な作用角！ボールスタッドのセット高を緻密な計算によって導き出した最適値に設定。組み立て精度の向上を図ることで純正に勝る強度と広範囲な作用角を両立。BLITZ サスペンションキット 一式　c26 セレナ　車高調。◎摺動軸の無駄な振れを最小限に抑える“ハードスタビリンクブッシュ”を標準装備！スタビライザー機能を損なう無駄なタワミやヨレを最小限に抑え、路面からの入力を瞬時に、そしてダイレクトにスタビライザーへと伝達。中古ですので、ご理解のある方のご入札よろしくお願い致します。jb23 ハイブリッジファースト　リヤトレーリングアーム。