HOT ! エブリィDA-62W 4WDターボファイナルコネクションKIDS サスペンション エブリィDA-62W 4WDターボファイナルコネクションKIDS サスペンション

エブリィDA-62W 4WDターボファイナルコネクションKIDS サスペンション。imgrc0100344418.jpg。エブリィDA-62W 4WDターボファイナルコネクションKIDS サスペンション。ご覧いただき有難うございます。商品は、エブリィワゴン平成16年6月登録のDA-62W (4WDターボ)に装着していたファイナルコネクションKIDS RACING DAMPER一式になります。新品未使用で購入し、スズキ自動車の専門工場で、純正のサスペンションと交換し、走行距離の1万キロ程(86,000km-96,000km)しか走っておりませんが理由は、セカンドカーであった事、沢山の荷物を運ぶ際や、雨でバイクが乗れない時、山梨県の道志の道を走るくらいだったからです。その為、駐車場に置いてある期間が長かった(購入してから8年程経過しています)ので、外して洗ってみましたが、ステッカーもの写真のように日焼けや剥がれもなく、装着当初に近い状態です。ただ、道路の継ぎ目や居眠り帽子のゼブラを走行すると跳ねて、乗り心地が悪いので、同じ工場で、サスを柔らかくしてもらおうとお願い願いしたところ、運転席の後部のサスペンションからオイル滲みがあるので、減衰量を変更できないと言われ、断念しました。ただ、これくらいのオイル滲みであれば、車検は通ると伺ったので、車検は、問題なく通りました。(1年前)その後、同メーカーのステルスミニ(後継モデル)のサスペンション(新品)を購入し、今年8/9に交換しました。今回の商品は、ステルスミニに交換する前のサスペンションの一式になります。少なくとも、リアサスのオイル滲みがあるとの指摘を受けていますが、洗浄後、探してみましたが、詳しくないのて、写真に収めることはできませんでした。よって、オイル滲みあるリアサスを含む、フロント、リアサスペンションの一式ということをご理解頂き、ご自身で、対応できる方に購入していただけると助かります。少なくとも、走っていても、サスペンションの経年劣化は、感じられませんでした。写真でお伝え出来るのは、最後の写真でスプリングの内側にあるブーツが、破れて分断していることです。(両フロントサスペンションとも)宜しくお願いいたします。専門知識を持っていないので、専門的なご質問には、お答えできない事ご了承ください。尚、値引き交渉は、ご遠慮ください。宜しくお願いします。。スズキ（SUZUKI） ファイナルコネクション スーパーキッズツイン車高調。オデッセイ RC1 HKS HIPERMAX S-STYLE　X 車高調。ACCエアーゲージ。ACC エアサス　メーターとスイッチ！。ハイエース 玄武 リフトアップシャックル【1.5/2.0インチ】SSP03H。50プリウス 加工アッパーアーム。BMW コントロールアーム、ロアアーム。Eibach 赤 スプリング 4本セット。JZX100/90 GX100/90 フロント アッパーアーム。ナビック リアスプリング6K。BLITZ 車高調 70カムリWS用。フォード エクスプローラー リフトアップキット U502 2011〜2019。30プリウス ZVW30 326パワー チャクリキダンパー リア 車高調。ちある。30プリウス 車高調 キャンバープレート。RX-8、NCロードスター用 BLITZ サスペンションキット 車高調